रिवेट नट्स, जिसे पुल रिवेट नट्स या पुल कैप के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग विभिन्न धातु शीट और पाइप निर्माण अनुप्रयोगों को बन्धन के लिए किया जाता है। वे व्यापक रूप से इलेक्ट्रोमैकेनिकल और हल्के औद्योगिक उत्पादों जैसे कि ऑटोमोबाइल, विमानन, रेलवे, प्रशीतन, लिफ्ट, स्विच, उपकरण, उपकरण, फर्नीचर और सजावट के विधानसभा में उपयोग किए जाते हैं। पतली धातु की चादरों और पतली ट्यूबों पर वेल्डेड नट्स की धुनता, वेल्डिंग के दौरान विघटित होने की प्रवृत्ति और थ्रेड स्ट्रिपिंग की प्रवृत्ति के रूप में कमियों को संबोधित करने के लिए विकसित किया गया है, और आंतरिक धागे का दोहन करते समय थ्रेड स्ट्रिपिंग, वे आंतरिक थ्रेड्स या वेल्डिंग नट्स को टैप करने की आवश्यकता को समाप्त कर देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षित, कुशल, और आसान {2} {2} {2 {2 {{2 {{2 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} {
यदि किसी उत्पाद के अखरोट को बाहरी रूप से स्थापित करने की आवश्यकता है, और प्रेस रैम को प्रेस रिवेटिंग के लिए प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए आंतरिक स्थान बहुत संकीर्ण है, और रिवेट रिवेट्स जैसे तरीके आवश्यक ताकत को पूरा नहीं कर सकते हैं, तो न तो प्रेस रिवेटिंग और न ही विस्तार रिवेटिंग संभव है। पुल रिवेट्स आवश्यक हैं। वे विभिन्न मोटाई (0.5 मिमी -6 मिमी) के प्लेटों और पाइपों को बन्धन के लिए उपयुक्त हैं। एक वायवीय या मैनुअल पुल रिवेट गन का उपयोग करते हुए, वे एक बार में रिवेट को सुरक्षित कर सकते हैं, एक सुविधाजनक और सुरक्षित कनेक्शन प्रदान करते हैं। वे पारंपरिक वेल्डेड नटों की जगह लेते हैं और कमियों को संबोधित करते हैं जैसे कि पतली धातु की चादरें और पतली ट्यूबों की वेल्डिंग और वेल्डिंग नट्स की असमानता।
रिवेट नट्स का उपयोग मुख्य रूप से गैर - संरचनात्मक लोड - असर बोल्ट कनेक्शन में किया जाता है, जैसे कि रेलवे यात्री कारों, राजमार्ग यात्री कारों, जहाजों आदि के आंतरिक भागों का कनेक्शन, बेहतर रिवेट नट जो स्वयं - स्पिन को रोक सकते हैं। उनके फायदे हल्के वजन वाले हैं, फूस के नट को पहले से रिवेट करने की आवश्यकता नहीं है, और वे अभी भी उपयोग किए जा सकते हैं, भले ही सब्सट्रेट के पीछे कोई ऑपरेटिंग स्पेस न हो।